ゴールデンウィーク

 ゴールデンウィークになりましたね。

今日から７連休の人もいると思いますが、
僕は上手くいってもカレンダーどおりです。

本日はなんとか休みめましたが、
朝からメールベースで仕事をしていますので、
これは休みなのでしょうか？

昔なら軽い休日出勤になっていた量の仕事が、
サービス自宅残業になっている人も多いのではないでしょうか？

まあ、それは、それで。

今回は昨日イマカツから送って頂いた
JAVA SHAD IS-PLUS 5.5インチ

4.5インチは僕のフェイバリットとしてこれもでも何度か紹介していたと思います。サイズ的には一番ベストサイズなのですが、ノーシンカーでヘビーブッシュにスキッピングなどで入れ込む時などに若干ウエイトとボリュームが足りない。と感じていたので、このサイズを待っていました！

ピンテールの部分は全体のサイズアップより若干太めになっていると思います。僕的には若干カットして使うのもアリかな。

それから、このボリュームならば、逆付けも結構行けそうです。
連休の釣行で試してみます！

kasumiクロー その２

 BASS World今月号のTSRに霞クローの写真がでっかく載っています。

写真のタイプは前回の北浦戦で僕も使用していたプロトと同じ物のようです。
現在はこのタイプのテストからわかった点を改良したプロト制作進行中のはずです。




手作りプロトなので「バリ」が出まくってますが、
これを眉毛ハサミでチョキチョキしていると魂が込められて行く気がします＾＾



ウチにいるクローさんは「ガルプ クロー汁」を噴射されていますyo~!

解禁！！！！

 本日の今江さんのIMAKATSU Top Secretでの公開で、解禁となった？と思われる
「マダム」の紹介です。


前回の北浦戦のメインの１つであり「凄く自信を持っていたとあるワーム」と紹介したワームです。

このワームは、
今江さんと霞チームが、
ガチで開発しているワームです。
写真：IMAKATSU Top Secret
僕も自分が本当に欲しいと思えるクローワームにすべく
何十というデザイン修正と試作が繰り返されている中で、
微力ながら意見をさせて頂いてます。

まあ、正直もの凄くいいクローワームに仕上がりつつあります。

このワームの詳細は本日の今江さんのTop Secretで書かれている以上は、
シークレットなので紹介したくてもできませんが、

今江さんが紹介していた範囲で、僕の気に入っている部分を紹介します。

まずこのワームの特徴は、
小粒でバルキーなフォルムと霞チームイチオシ！渾身のツメが作る静止存在感。
水の中での動きはビックダディー・ファイアーティプを彷彿させるものがあります。
写真：IMAKATSU Top Secret

それから、ボディのワサワサくん。
水に少しでも動きがあれば、ワサワサと動く足。

写真：IMAKATSU Top Secret
この足はキャドの画像を見せてもらった時点から愛しています。

他にもこだわりが、まだまだ沢山詰め込まれています！！が、今は紹介できません。

ちなみに狩野さんが「マダム」と呼んでいる理由もこのワームの特徴から来ています。＾＾


前回の試合のプラで釣れた霞クローバス。

今シーズンはこれで１勝するつもりです＾＾
 

フィッシングショー ３

今日はピュアフィッシングさん。

僕の大好なガルプシリーズ！！！

これ。チガークロー３インチ。パンチング系で超使えそう。

それからついにこれですよ。

去年の桧原戦のスモールは、ほとんど旧インチホグでキャッチしました。

ガルプのインチなら超タフコンな桧原での最終兵器間違えなし。鉄板！！
桧原戦前には手に入れねば＾＾

花粉

 今年もやって来ました。
 フィッシングショーの季節。
今年は土曜日に狩野さん＆コースケと出撃する予定です。

僕らはお手伝いもないので、
今年の新商品をゆっくり見て回るだけ＾＾

で、フィッシングショーといえば、杉花粉スタートの季節ですね。

今年も辛い季節がやって来ます。
去年は「クリアブロック」様のおかげで
目のカユミは劇的に改善しました。

そこで次は「鼻」の方をなんとかしたいのですが、
もの凄く気になる商品を買ってきました。

それがコレ。
↓



「二度と来ないで〜〜〜〜！！！」のCMを見てから、
ホント？？？と思いながら、ホントに効いたらすごい。と思い買ってしまいました。

イオンの力で花粉を防ぐ！？らしいです。
しばらく使ってインプレします！！頼むから効いて欲しいです＾＾

デジカメ

 本日、ブログ一周年記念をして
自分へのご褒美の「NEWデジカメ」を買ったので紹介します！

NEWデジカメはCASIO「XILIM G EX-G1」

これにした理由は、まずカッコイイこと。
それから、
◯SHOCK RESISTANT：2.13mからの落下実験クリアの耐衝撃構造
◯WATERPROOF：水深３mの水中で６０分間の撮影が可能。
◯DUSTPROOF：砂やホコリの侵入を防ぐ高い気密性。
◯FREEZEPROOF：−１０℃から４０℃までの動作が可能。

という感じで、バスボートで使用する時に気を使わないで
撮影できることと、動画が４０分以上撮影できてYouTubeモードで撮影できる！という機能に惹かれて買ってしまいました（＾＾）！

もちろんコレまでの一眼レフデジカメも使っていきますが、
動画はこのカメラベースでやっていこうと思ってます！！

それから、このカメラを買ったYAMADA電気で見つけた
「これは！」と思った三脚を紹介します。

この三脚です。
「gorillapod」という名前。タコのようにクネクネ曲がってかなりのグリップ力があります。

こんな感じで椅子の足に取り付け、

カメラを置くとこんな感じです。

ボートでカウルなどの取り付けて
自分撮りが簡単に出来そうな気がしていますよ〜！
落ちても衝撃に強いデジカメだしね＾＾

ストレートフックの巻

 今日はアイテム紹介！

紹介はストレートフック＆ワームキーパーの収縮チューブ！です

一昨年に赤羽プロが使っていて話題になったストレートフック＆収縮チューブの組み合わせですが、そのこと紹介していたBasserでも収縮チューブのいいものを見つけるのが難しい。と書いてあったように、
僕も収縮チューブでは色々試して苦労しました。

それからストレートフックも現在市販されている物が少なく、
特に３／０以上のストレートフックは満足できるものが中々ない。と感じている人が多いと思います。

今回のアイテムがそれです。


リアクションイノベーションのストレートフックと収縮チューブ！
まずフックですが、５／０までなのですが、
僕がそれまで使って来たガマカツの５／０に比べると６／０〜７／０ぐらいのサイズぐらいでかい。

ダイナゴン４.５やダットカットなどの大きめなワームをストレートフックで使う場合、前は５／０でも小さい。と感じていましたが、リアクションのストレートフックと出会って解消しました。


それからこのリアクションの収縮チューブは
非常にしっかりした接着剤が内側に付けてあるので、
１オンスでのウエッピングやパンチングでもチューブがビクともしない強度があります。
ショップで取り扱っているので、
収縮チューブを探しまわるのが面倒な人はこれが絶対オススメです。

興味のある人は確かプロショップK`sでも取り扱っていたと思うので、
聞いてみて下さい。
取り扱っていなければ、取り扱ってもらうよう言ってください　!（＾o＾)！たぶん取ってくれると思います

ボート

 いや〜どうも。

年末から昨日まで、ホント忙しくてなんにも更新できなくて
スンマセン。

現在ボートはエビンの部品交換のため
マリンワークさんに入院中なので釣りに行けません。
故障とかではなく、ちょっとパーツ交換しているのですが、
パーツをつけるパーツがないことが分かり
時間かかっているのですが、仕事が忙しい時は
ボートを使えない方が仕事に集中できるもんですね＾＾


この旧モデルのカウルがお気に入りです（＾＾）！

話のついで的ですが、
エビンちゃんの報告をしよう。と思います。

エビンちゃんを付けてから
だいぶ経ったので遅いインプレですが・・・何か？

まず評判の燃費。

これは正直僕のチャンピオン２０６では
他のボートのような驚異的な年費の良さはでません。
タイフーン→桜川→東浦入り口周辺→タイフーンの距離で、
前のエンジンと比べて１０リッター強ぐらいです。

もっと燃費いいことを期待していたので、少し残念。

思う事は、ボートが重すぎるんだなぁ・・って感じです。
正直、２０６は本当にいいボートですが、重いので遅いのが残念な所です。

でもね。僕は体に楽なこのボートが気に入っているので仕方なし！マジで。
一番燃費の良いスピードが見つけられていないので、
もう少し燃費の良さを感じられるようになるかもしれません。


次にエビンのパワーです。

はっきり言ってすごいパワーです。
前のエンジンが２４０→エビンが２２５。
パワーは断然エビンの方が上です。
スピードは１０km早くなって
１０８〜１１０km出るようになりました。
ただ、スピードの方でも問題はやはりボートの重さ。

走破性の高さと半比例しているので、
燃費とスピードはどうしても跳ね返ってきますね。

トルクは圧倒的な感じで、荒れている時のアクセルワークで
レスポンスが段違いです。
荒れている時のことで言えば「油圧ジャック」がもの凄く効果があることを
皆さん知っていますか？

２０６だと油圧を調整しなくても全然走れてしまうのですが、
油圧でポジションを調整すると乗り心地がダンチで違います。

基本は荒れるほどジャックを上げて、トリムを少し下げる。です。
トリムの方は下げすぎるとボートによっては
刺さり易くなるので注意してくださいね〜！

話を元に戻してエビンのトータルパフォーマンスは非常に高い。
エンジンの乗せ変えを考えている人はエビンも検討した方が良い。と思います。

以上。僕的インプレでした！

ps：２０６にスピードは求めるな！でした。ハナカミの２１０はスピードが出るようなので、どんな感じか気になってます。２０６から２１０では船体デザインが大幅に変わっているようですからね。